轨道工程 - 土木工程网

轨道工程

明挖双层单跨岛式地铁车站冬期施工混凝土入模温度控制 41P

XX车站166.2米长,18.6米宽，明挖双层单跨岛式车站,矩形框架结构；采用钻孔桩做围护,明挖顺做施工。
11.98km轨道交通工程提高盾构管片外观质量 22P

XX市轨道交通2号线一期工程土建施工总承包3标段自中孚花园站（不含）~五缘湾站（含），共12站12区间，一出入场线及高林停车场，全长11.98km。
高速铁路轨道测量 106P

客运专线无砟轨道的最突出的特点之一就是高平顺性，也是控制高速铁路成败的关键。
提高钻孔灌注桩成孔质量 24P

本工程为14m岛式站台地下二层车站，共设置4组风亭、10个出入口，车站净长540.00m，净宽21.3m，标准段基坑开挖深度16.7～19.2m，东端头井埋深约18.4m，
某市轨道交通工程降低盾构管片拼装质量不合格率 43P

隧道衬砌采用预制钢筋混凝土管片,管片采用错缝拼装，每环管片由6块组成（即1块封顶块+2相邻块+3标准块），管片幅宽1.2m，管片厚度为350mm，内径5500mm，
高铁桥隧建筑物技术要求与特点 93P

①预应力混凝土简支箱梁常用跨度主要为20m、2m、32m和40m几种，以跨度32m双线预应力混凝土简支箱梁为主。
某铁路扩能改造工程湿接缝及横向张拉工程招标文件 21P

施工地点位于XX省XX县XX镇XX火车站至XX南站车站之间的铁路线路，本次招标为XX至XX铁路扩能改造工程站前一标横向联接湿接缝混凝土及钢筋施工，横向张拉，
井点降水施工作业指导书 12P

井点将水法是指井点降低地下水位是将在拟建工程基坑周围埋设许多一定深度的吸水井点管，在地面安装吸水总管及抽水设备而构成一套抽水系统。
钢筋混凝土辊压成型工艺作业指导书

本规程规定了辊压成型安全要求、操作前、喂料、辊压成型等要求。
某地铁车站高压旋喷桩施工作业指导书

高压旋喷桩是利用钻机，将预先配制好的浆液，通过高压发生装置，使液流获得巨大能量后，高速喷射出来，形成一股能量高度集中的液流，直接冲击破坏土体，喷射过程中，
某车站地下连续墙钢筋笼吊装作业指导书 21P

钢筋笼的起吊安装是地下连续墙施工中的重、难点工序。本工程地下连续墙最重钢筋笼按43.48m最重钢筋笼考虑，重量约48.97t，起吊机索具、吊钩、铁扁担按2.5T计算，
地下二层现浇钢筋混凝土框架结构地铁车站施工作业指导书 271P

XX市轨道交通3号线是沿XX市二环敷设的环线。二期工程起点里程CK10+690，终点里程CK42+869，全长32.179km。共设置30个车站，设置31个区间，其中矿山法施工区间10个，
铁路工程涵洞明挖基础施工技术交底

1）明挖基础开挖采用机械开挖，人工清理基层。机械挖至基底以上20cm处，人工清理至基底设计标高。
CRTS-I型双块式无砟轨道施工技术交底

我分部承建的沪昆客运专线(XX段TJ3标)D1K1072+515.54～D1K1081+631.45段CRTS I型双块式无砟道床工程，管区全长9115.91m，位于曲靖市马龙县王家庄镇内。
盆式橡胶支座和球型支座施工技术交底

宁安项目的支座分为简支箱梁盆式橡胶支座和连续梁球型支座两大类。简支梁采用在上支座板顶面设坡度的方法，而连续梁支座采用在梁底布置楔块的方法平衡坡度。
路基CRTS-I型双块式无砟轨道施工技术交底

路基地段CRTS I型双块式无砟轨道分为一般路基地段（路基长度大于等于30m）、刚性路基地段（路基长度大于5m小于30m）及桩板结构地段构成。
地铁车站顶板防水施工技术交底

防水层施工前，先将基层表面的尘土、砂浆等杂物清扫干净，基层表面的突出物应当从根部凿除，并在凿除部位用聚氨酯密封胶刮平密实；
铁路路基工程和质量验收标准

推行全员、全过程、全方位“三全”质量管理，从影响工程质量的人、机、料、发、环、测等方面入手，严格源头把关、过程控制，实施精细化管理，做到高起点准备、高标准建设、
地铁车站施工常见质量问题及预防措施（PPT格式）

①钢筋笼箍筋间距不均匀，间距过大超过设计要求，偏差超规范要求。②钢筋笼箍筋焊接点密度不足，未焊接牢固，易脱落。
铁路900T架桥机作业指导书（PPT格式）

HZQ900吨架桥机适用于中国时速350km/h、250km/h铁路客运专线20m、24m、32m双线整孔箱梁混凝土轨道梁的架设，能够实现桥机的自行过跨、变跨及高度调整等工况。