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正线路基(包含进贤站场)长11.7km，占线路总长40.6%；正线隧道1座(三山隧道),长度126.44m，占线路总长0.4%；涵洞23座，上跨立交桥3座。 2013-10-06
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现代高速铁路是以重型钢轨和混凝土枕为基础的有碴轨道结构，在列车速度达到250～300km/h的线路上能够确保行车的安全。 2013-10-06
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立柱采用Φ800×8的钢管柱，柱间的缀杆采用Φ800×8的钢管，柱顶横梁采用双肢I56的型钢，支撑底模的桁架上下弦杆及竖腹杆采用I25，斜撑杆采用I16。 2013-10-06
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桥面宽度：2.5(人行道及栏杆)+1.5(非机动车道)+11.25(行车道)+ 1.5(双黄线) +11.25(行车道)+ 1.5(非机动车道)+ 2.5m(人行道及栏杆)，全宽32m；双向六车道。 2013-10-06
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截面为单箱单室变截面预应力混凝土箱梁。其顶板宽12.0 m ，底板宽6.7m，全桥砼共计1940m3,共计4948T，平均重量为36T/m。其余尺寸见图1.1、1.2。 2013-10-06
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本方案主要针对隧道施工污水排放、钻孔桩泥浆排放、路基施工扬尘、爆破、设备油品滴漏、生活污水排放、弃渣（土）场防护、林木植被保护等编制。 2013-10-06
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施工范围内水塘、鱼塘、软土地段多，地基加固处理措施有：挖除换填、褥垫层、冲击碾压和振动碾压、双向水泥搅拌桩、CFG桩、预应力管桩、钻孔灌注桩梁板结构等。 2013-10-06
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桥台为矩形空心桥台，上部结构为简支箱梁、连续梁墩台采用钻孔灌注桩基础。桩基直径为1.0m和1.25m两种，其中1.0m为755根，1.25m为根，共计24根，桩长为14m-23.5m不等。 2013-10-06
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承担本标段杨屋双线特大桥、三岸双线大桥、三岸邕江双线特大桥北引桥共104片简支箱梁的预制、安装，其中32m梁95片，24m梁9片。 2013-10-06
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固城大桥箱梁安装工作即将开始，我们将本着“质量第一，安全至上”的原则，把安全生产放在第一位，做到安全工作常抓不懈，安全生产警钟长鸣，建立各项安全管理网络。 2013-10-06
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主要探讨用膨胀混凝土代替后浇带的无缝施工技术在实际工程中的应用。 2013-10-06
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打砌体岩石不易按石料厚度砌成水平时，可设法搭配成较平的水平层，块石镶面，面石采用一丁一顺或两顺一丁排列，每处只能选取一种排列方式。 2013-10-06
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企业应当优先采用能源利用效率高、污染物排放量少的清洁生产工艺，减少大气污染物的产生。 2013-10-06
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隧道衬砌施工方案，隧道及接触网施工进度控制，工程造价和专业配合等方面，结合前期研究成果和有关国际咨询意见，针对国内外推荐的预埋槽型滑道和化学锚栓两个方案进行了深入的计论 2013-09-29
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水源工程：取水钢制顶管（直径1.4m，单根长约800m，壁厚14mm， 2 根），取水头部、沉管、取水泵房、工艺设备管道安装、预埋件（电气工艺、管道防腐等）。 2013-09-29
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施工作业中所设计的各种外部技术数据收集确认：桥面防水层施工完毕、验收合格，施工环境具备滑动层、挤塑板施工条件，原材料经检验合格，设备、工器具满足施工需要。 2013-09-29
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在预应力混凝土斜拉桥主梁的悬臂施工中,经常遇到在浇注混凝土过程中发现标高误差无法调整这一难题,介绍了拉索式长挂篮的新构思,即将挂篮设计成简支受力结构。 2013-09-29
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为确保隧道支护安全，质量达到设计及施工图的要求，提高初期支护效果，特制定本作业指导书。 2013-09-29
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水泥：应优先采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，有特殊要求时，应使用相对应的特种水泥。在软弱围岩宜选用早强水泥。水泥强度等级不应低于42.5MPa。使用前应做强度复查试验。 2013-09-29
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地铁施工工艺的实际情况，认真对危险源进行分析和对环境的识别评价，特制定本项目发生紧急情况时事故的应急措施，减少突发事件造成的损坏和不良环境影响。 2013-09-29
