轨道工程

地铁通道施工组织设计

车站所在位置地下管线较多，有上水、污水、雨水、煤气、电力、通信等。南马路北侧的直径800mm污水管管底埋深4.6米 2018-08-16
水泥砼路面施工方案

基层验收→测量放样及模板安装→边部补强钢筋、角隅钢筋、胀缝传力杆绑扎及固定→砼拌和及运输→卸料及布料至面板一半高度→振捣→横向缩缝传力杆 2018-08-15
双柱三跨岛式地下二层地铁车站施工方案

本工程采用钢筋混凝土结构，它包括端头井、标准段，4个出入口，3个接开发商通道口及一只牵引变电所等。 2018-08-15
地铁车站PBA法施工

PBA工法施工车站的结构形式为直墙多层多垮拱形结构，采用复合衬砌支护形式，拱部初期支护为格栅＋喷射混凝土结构
地铁联络通道兼泵站施工方案

国家现行的其他有关法律法规、行业规范、行业标准及沈阳市现行的有关文件、规定。 2018-08-15
地铁路站结构设计

本论文的目的、意义通过对地铁车站的建筑设计、结构计算和结构设计，完成车站结构的平面布局，结构配筋计算，设计相应的施工方法，并完成结构设计和配筋以及结构防水和施工的图纸绘制。 2018-08-15
BIM技术在轨道交通设计及公路设计中的研究应用

BIM开展总体情况、BIM在轨道交通设计中的研究应用、BIM在公路设计中的研究应用、典型项目应用 BIM模型与三维地面模型融合
某城市地铁盾构施工组织设计

施工组织设计文件是本册的核心内容。施工组织设计主要依据招标文件，在充分考虑我局现有的技术水平、施工管理水平和机械配套能力的基础上 2018-08-04
轻轨施工组织设计方案

本标段工程地貌上属于长江左岸I 级阶地及汉江左岸I 级阶地、II级阶地，拟建工程沿线场地以道路为主，地形较为平坦。 2018-08-04
某铁路CRTSⅠ型板式、双块式无砟轨道底座板施工方案

新建***宁安线CRTSⅠ型板式无砟轨道路基段（DK80+500～DK80+662、DK81+136～DK82+400）1426m、隧道段（DK80+662～DK81+136）长474m、桥梁段（DK90+606.765～DK93+827.885）长3221.12m。 2018-08-04
地铁盾构始发、掘进、接受施工方案

轨道交通三号线省博物馆站～文化宫站盾构区间拟采用2台小松盾构机施工，由文化宫站下井组装调试向省博物馆站始发掘进 2018-08-04
轨道交通机场线路施工组织设计

本标段为机场线05合同段:K3+960-K7+874.48出洞口-五元桥区间线路土建工程，全长3.914km。 2018-08-03
Ⅰ级单线铁路改建扩能工程施工组织设计

本标段线路在石门北至慈利一带沿澧水河岸行进，地势较平缓，地层简单，主要为白垩系至第三系的粉砂岩 2018-08-02
车站主体结构施工组织设计建议书

本项目为xxx市地铁3号线二三期工程6标段武侯立交站主体结构工程。是成都地铁3号线二期工程的第10个车站 2018-08-02
地铁轨道工程施工组织设计

第一区段：从安定路铺轨基地K10+150至02合同段起点K5+200段。本区段整体道床轨道铺设施工先开设一个作业面进行铺轨基地到熊猫环岛站间左线施工 2018-08-02
地下铁路施工组织设计

本站位于江北大道与经一路交叉口，位于改造后的江北大道中分带内，为底层架空高架三层侧式车站。 2018-08-02
地铁工程实施性施工组织设计

xxx火车南站地下配套交通工程是xxx市轨道交通一号线的中间站，地铁站位于火车站一层换乘广场地下，线路沿国铁的中轴线呈东西走向，为14m标准岛式带有折返线地铁车站。 2018-08-02
铁路工程质量创优目标及规划

本线属典型的干旱、半干旱大陆性中温带气候区，四季分明，冬季严寒而少雪，春季干旱多风，夏季短促炎热 2018-08-02
地铁测量施工方案

区间起讫里程K12+516.350～K13+480.500，区间长964.15米，区间隧道采用矿山法施工，断面形式为马蹄形， 2018-08-02
轨道交通安全防护方案

本工程基坑下口线长约86.21米，宽约68.05米，基坑开挖深度约12.5m（从406.7m开始算起）。分两次开挖，首次开挖4m（从406.7m开始算起）。 2018-08-02