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该路段存在各区填筑，具有代表性，可做为93区、94区、96区路基试验段。本段填方共57332.6m3。本路段地势较为平坦，地材可通过S235省道进入施工便道到达现场。 2014-11-21
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为了模拟本标段路基施工动态，了解施工程序，熟悉施工工艺，掌握施工方法及施工中的重点、难点。培训和检验挖掘机、推土机、压路机等机具操作人员的施工经验和工作能力。 2014-11-21
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高速第LJ6合同段起点K51+800，终点K55+500，全长3.7km（含天柱支线6.037Km，联络线1.719Km），大中桥15座，涵洞、通道36道以及部分挡土墙和路肩墙。 2014-11-21
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测量先行是施工管理中的要求，测量工作的质量直接影响到工程的质量，我公司在工程施工管理中，历来注重测量管理工作。 2014-11-21
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钢管桩及钢护筒加工场分节加工完成后，运输至码头，通过平板船及驳船运送至主墩处，利用20t和42t浮吊吊装、现场焊接接高，90kw振动锤沉入。 2014-11-21
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K80+767小桥上部采用8m钢筋砼实心板，下部采用重力式u型桥台、明挖扩大基础，为了确保工程质量，降低工程造价，提高材料、机械设备的使用效率 2014-11-21
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墙背回填各层压实度不得小于96%。回填施工应采用20t以上压路机碾压，碾压时应注意勿使墙身受到较大冲击影响，砌体挡土墙墙背回填需待圬工强度达到75%以上方可进行。 2014-11-21
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验证和确定填料的最大干密度及最佳含水量以及碾压时含水量的允许偏差。 2014-11-21
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桩基施工前按照桩基平面尺寸、钻机数量、钻机底座平面尺寸、钻机移位要求、施工方法以及其它配套机具设施布置等情况进行场地平整，并适当进行碾压，以保证场地密实 2014-11-21
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路堑边坡高度小于3米，或一般边坡高度8米以内，坡度不陡于1:1时，直接采用三维网植草防护； 2014-11-21
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水泥采用品质稳定的硅酸盐水泥，强度等级为42.5，终凝时间在6小时以上。要有出厂合格证和厂家的化验报告。使用需要按规定进行检验；碎石压含泥量≤10﹪，最大粒径不超过3cm； 2014-11-21
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在开工之前在现场放出路基坡脚、路堑堑顶、截水沟、边沟、护坡道等的具体位置，标明其轮廓，提请项目部技术人员检查同意。 2014-11-21
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基坑宜在枯水或少雨季节开挖。开挖不宜间断。基坑开挖前应测定基坑中心线、轮廓线、方向和高程。有地面水淹没的基坑，应先修筑围堰、改河、改沟、筑坝排开地面水后再开挖基坑。 2014-11-21
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坑顶边缘应有一定的距离作护道，堆载距坑缘不小于0.5m，动载距坑缘外缘不小于1m,垂直坑壁坑缘边的护道应适当增宽，堆置弃土的高度不得超过1.5m。 2014-11-21
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放出台帽的轴线，按此轴线浇筑好混凝土垫层，然后进一步准确放出台帽的轴线，待侧模支好后再测出模板四角的标高。 2014-11-21
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左右侧边坡护面墙墙身采用M7.5浆砌片石砌筑，厚度35cm,基础断面尺寸:50*55cm,墙身沿线方向每隔10m设置一道沉降缝，缝宽2-3厘米，填塞沥青麻筋，填塞深度不小于20cm。 2014-11-21
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铁路第二双线DK682+737.05-DK800+970.94,线路全长74.344公里。包括路基防护工程、路基排水工程等。路基附属预制块场建设3个。 2014-11-20
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路堑坡脚及路堑桩间设重力式挡土墙的支挡结构，路堑边坡设置锚杆框架梁，锚固桩，边坡土工格栅加固，灌草护坡，人字形截水骨架护坡，三维生态护坡，硬石块码砌，浆砌片石嵌补防护，喷锚网护坡等等。 2014-11-20
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净空：汽车通道：5.0米，农用汽车通道：3.2米，拖拉机通道：2.7米 2014-11-20
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本项目为路面工程第一标段，包括10.911公里路面及附属工程；其中K0+515瀑沙河中桥，设计为3-13米预应力混凝土空心板，全宽25.5米。 2014-11-20
