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路基设计为整体式路基，双向2车道，路基宽度12.0米，其路幅构成为：0.75m土路肩+1.75m硬路肩+2x3.5m行车道+1.75m硬路肩+0.75m土路肩。 2014-01-14
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设计采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速为100km/h,路基宽度26米。本项目路基土石方工程数量为：挖方为1163489m3，填方为803483m3。 2014-01-14
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由于地形变化较大，地下水埋藏深浅不一。在地势较高地段，浅表地下水不丰富，地下水主要由降水和河、渠、塘水渗入补给，水位随季节变化，地下水埋藏较深。 2014-01-14
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路基加宽、绕行地段新建路基、新建桥涵及改造、轨道新铺、换岔、线路拨移及部分站场房屋、信号、通信、电力等相关配套工程。在线路开通且路基稳定后，安排在本标段工程竣工前更换无缝线路。 2014-01-14
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大修共分两段：第一段K24+250~K26+750路段，路线长2.50公里，路基宽度为12.0m；第二段K48+400~K56+250路段，路线长7.85公里，路基宽度为8.5m。 2014-01-14
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若地基为湿陷性黄土，应采取拦截，排除地表水的措施，防止地表水下渗，减少地基地层湿陷性下沉。其地下排水构造物与地面排水沟渠必须采取防渗措施。 2014-01-14
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路基填料利用挖方废弃的土、石料，全线共有挖土方35.5万m3，挖石方106.5万m3；利用土方15.3万m3,利用石方30万m3。 2014-01-14
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长度：3.7km，设计速度80km/h，整体式路基宽度32m；主线路基与上三高速公路的连接线里程K0+000~K2+887，长度：2.887km，设计速度80km/h，整体式路基宽度24.5m。 2014-01-14
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路面设计宽度44m，水泥稳定级配碎石铺设面积413457m2，铺设方量86413.05m3；北环路长1651.126m，路面设计宽度34m，水泥稳定级配级配碎石铺设面积131894m2,铺设方量27784.6m3。 2014-01-14
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恢复中线，直线段每20m设一中桩，平曲线段每10m～15m测设一中桩，同时测放摊铺面宽度，并在摊铺面每侧200mm～500mm处安放测墩，同时测设高程。 2014-01-14
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起讫桩号为K0+000～K1+035，工业一路全线采用二级公路技术标准建设，设计速度60公里/小时，路基宽度14米（条件受限路段采用设计速度60公里/小时，路基宽度14米的技术标准）。 2014-01-14
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路基压实质量采用压实功率、碾压速度、压实遍数、铺筑厚度等施工工艺参数结合沉降差对压实质量进行控制。 2014-01-14
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挖方路基施工是路基工程中的一个重点。在山岭重丘地区修建高速公路，挖方路基常常是控制工程进度的关键。公路建成通车后，挖方路基地段又是养路部门养护的重点。 2014-01-14
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道路总长882.326m，路基宽度为16米，路基采用双向四车道，车行道路拱横破为1.5﹪。 2014-01-14
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本标段路基总挖方量为587591 m3，弃方场地由业主指定。挖方段基本地质情况为表面含碎石粉质粘土，下伏强-中风化安山岩，强风化岩破碎较软弱，中风化岩坚硬较完整，天然斜坡稳定。 2014-01-14
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K7+780～K7+880，长100米，此段为填方路堤，最大填筑高度为2.91米，平均填筑高1.95米，填筑路堤石方2837立方米，填料来源K7+590～K7+670段利用石方2355立方米，平均运距130米; 2014-01-14
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现场调转推土机、平地机、压路机等机械时，应设专人指挥；指挥人员应事先踏勘行驶道路，确认道路平坦、坚实、畅通；沿途的桥涵、便桥、地下管线等构筑物应有足够的承载力，能满足机械通行的安全要求 2014-01-14
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主要工程量有：土石方（挖方）：23.2238万m3；边沟排水：1422.57m3；弃土场：1处；沥青路面：1.4641万m2；涵洞：183.77m/道，共四道；雨水管网：1819m；污水管网：1870m。 2014-01-14
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某市政道路及附属设施工程施组设计包括工程概况、施工部署、施工准备计划、现场交通组织方案、项目管理班子、施工现场布置、主要施工工艺措施、检查井施工、工种配合 2014-01-14
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本合同段属平原水网区，另有少量丘陵区。丘陵区路线沿线多为果园；在平原水网区，人口密集，耕地以优质水稻田为主，路线两侧分布着大量的温室、鱼塘。 2014-01-12
