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本标段内涵洞共48座，其中钢筋混泥土框架涵46座，为排水、灌溉、立交、交通而设，共计1613.26横延米, 圆涵2座DK52+867 1-1.5m钢筋混凝土圆涵，D1K46+005 1-1.5m钢筋混凝土圆涵 2013-11-23
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路面结构设计的目的是提供在特定的使用期限内同所处环境相适应并能承受与其交通荷载适用的路面结构，同时设计路面结构，便于改变道路行驶条件，提高服务水平，满足汽车运输的要求 2013-11-23
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YK44+560~YK44+601.8线路右侧抗滑桩采用桩板墙形式，设计为9根，桩尺寸为1.8×2.4m，最长28m，最短22m。桩身采用C30混凝土，挡板采用C20砼。 2013-11-23
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检验及报检程序：a.根据现场情况挡墙开挖线放样后，报甲方项目部工程师和现场监理工程师检验合格后才能进行开挖； 2013-11-23
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作业时必须按规定正确使用个人防护用品，着装要整齐，严禁赤脚和穿拖鞋、高跟鞋
进入施工现场。 2013-11-23
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测量人员均持证上岗，且有较丰富的施工经验、测量仪器需经过计量检测部门的检定，且在有效期限之内，检定合格证的复印件交监理单位一份，现场自存一份，在用仪器设立台帐。 2013-11-23
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钻孔机设备经检定无病害后方可进入施工现场，作业人员经培训并经考核合格后方可上岗，严格执行钻孔机械设备安全操作规程。安装钻机应放置坚实平稳，钻杆的中心线偏斜应小于1%。 2013-11-23
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二衬采用9米长的台车模板进行衬砌，每一模间的搭接长度不小于10cm，台车进洞前先进行精确校准，施工时测量精确定位后，台车模板就位误差不大于10mm，每一模之间须保证搭接平顺 2013-11-23
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作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。 2013-11-23
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遵守和执行国家及地方环保法规，对全体人员进行环保法规教育，使所有人员牢固树立环保意识，自觉遵守环保规定，不乱砍乱挖。 2013-11-23
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材料:本段设置双层超前小导管，钢管采用外径42mm、厚3.5mm的热轧无缝钢管，钢管长度为4.5m，为便于钢管插入围岩内，钢管前端宜做成尖锥状，尾部焊上箍筋。 2013-11-23
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负责组织有关人员向班组（包括分包单位、施工队）进行施工方案、工程目标、质量标准的设计交底。 2013-11-23
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试验人员应该对填料作含水量测试，控制含水量在最佳含水量的-3%~+2%之间。若填料的含水量过大或过小，应采取翻拌凉晒或洒水措施。 2013-11-23
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路堑开挖施工前应作好路堑顶部截水、排水系统，挖天沟、侧沟保证地表排水畅通，不影响施工，不能对边坡稳定造成危害。 2013-11-23
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其中考虑地下室基础底板面相对标高为-14.2m,底板厚度为0.8m,垫层厚度为0.1m,本基坑拟建三层地下室，地下室高度为13.4m,地面以上拟建1栋高层商住楼，高层建筑地面以上29—31层 2013-11-22
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本标段路基边坡防护根据施工图纸主要有浆砌片石护坡、锚杆格构护坡、挂网锚喷砼防护3种防护型式。 2013-11-22
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主桥为悬臂现浇刚构连续箱梁，三向预应力混凝土结构。采用单箱双室变截面，位于纵坡为2.338％、凸型竖曲线半径为15500米和左转半径为4000米的平曲线内。 2013-11-22
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路槽回弹弯沉值检验评定报告,本文为xls格式，供大家参考！ 2013-11-22
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本路段地处低缓丘陵地貌，路线大角度切割山脊，地形较陡，坡体地面标高为14.5～75.1m，自然坡度角约35o。 2013-11-22
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板宽0.5m和0.8m（顶部挡风板有0.3m的挑缘），块数为12736块，板厚0.22m，悬臂式挡风板长3.5m,板宽0.5m和0.8m（顶部挡风板有0.3m的挑缘），板厚0.18m，块数21455块。 2013-11-22
