路基路面 - 土木工程网

水泥初凝时间应大于4h，终凝时间应在6h以上。宜采用强度等级较高的水泥，如42.5级水泥，水泥稳定碎石的水泥剂量一般应控制在3%～5.5%。 2012-11-13

沥青路面不仅要考虑耐久性，而且要考虑抗车辙、抗裂、抗滑和防水渗等要求，路面用沥青、碎石、砂、矿粉等材料的质量应符合有关行业规范的技术要求。 2012-11-13

由于现场实际坡面过陡，施工条件局限，为防止土体发生滑移、塌方现象，对边坡进行注浆加固处理，改善土体强度，增加其整体稳定性。 2012-11-13

K1+830南侧、K1+918南侧、K2+060南侧挡墙采用钢筋混凝土浇筑，护坡采用浆砌块石满护砌筑，K1+830段挡墙及护坡长48m，K1+918、K2+060段各长40m。 2012-11-13

公路施工监理计划包括工程费用监理、竣工文件编制的监理、监理机构和职责、工程质量监理、监理机构和职责、施工准备阶段的监理等 2012-11-13

本工艺标准适用于工业和民用建筑的砂石地基、地基处理以及地面垫层（夯实和碾压法）。 2012-11-11

从表象上看，有各式各样的裂缝，如横向或纵向裂缝、块状裂缝和网状裂缝（龟裂）等；也有各种类型的变形，如沉陷、车辙、搓板、推移和拥起等；

全面贯彻执行国家和行业的有关法律、法规和方针政策，密切结合城市经济发展，城市总体规划和交通需求，以及我国桥梁设计，施工使用经验。

提高混凝土强度等级带来的直接效益是可以减小结构截面尺寸，减轻结构自重，提高结构承受外荷的承载力，特别是对于承受轴向压力为主的构件，效果更为明显。

Satwe导入到midas-Building转换程序的使用方法,本文为pdf格式，供大家参考！ 2012-11-11

在工作目录树-前处理-网格组中右击‘填土层001’，选择网格组-包括/排除网格组，得到下图对话框

对于真空预压的沉降计算，目前常用的方法是将膜下压力换算成真空压力，然后将压力P作为地面荷载P0，即将真空压力作为地面堆载，按堆载预压的计算方法来计算真空预压的沉降。

2012城镇道路路面设计规范宣贯,供大家参考！

橡胶沥青作为沥青和橡胶粉的共混体系，橡胶粉的性质、沥青的性质、两者之间的共混方式都可能影响到橡胶沥青的性能。

他们假定土体是加工硬化材料，服从相关联流动规则，根据能量方程，建立剑桥模型(Cam Clay Model)。

确定轨枕底面的动应力分布，双层路基（道床+垫层；和以下部分），控制垫层以下部分的动应力

土方开挖前，应摸清地下管线等障碍物，并应根据施工方案的要求，将施工区域内的地上、地下障碍物清除和处理完毕。 2012-11-08

本工艺标准适用于一般工业与民用建筑的基坑、基槽、室内地坪、管沟、室外台阶和散水等灰土地基（垫层）。 2012-11-08

这种方法虽然无法考虑真空预压与堆载预压在加固机理上存在的差异，但由于简单易行，且如果能根据实测资料总结出沉降修正系数，仍不失为一种好的方法。

全线采用高速公路的山岭区技术标准，设计速度为80km/h，整体式路基宽度24.5m、分离式路基宽度12.25m。 2012-11-07