-
施工时注意一定要平整在预制箱梁前，底板涂优质脱模剂，保证脱模质量，即底板光洁度。底模按图纸设计要求，要设向下1.6cm的反拱。 2013-10-25
-
主桥采用90+150+90m预应力混凝土变截面连续梁桥，北引桥为4×30+3×30+4×（4×40）m、南引桥为2×（4×30）+3×30m部分预应力混凝土组合箱梁。 2013-10-25
-
后张法预应力钢绞线的理论伸长量计算书,本文为word格式，供大家参考！ 2013-10-25
-
承台尺寸为7米*8米*3米，系梁尺寸为1.6米*1.2米；右幅设11根墩柱两个桥台，共计承台5个，系梁8个；承台尺寸为7米*8米*3米，系梁尺寸为1.6米*1.2米. 2013-10-25
-
中板板宽124cm，边板板宽分别为149.5cm（悬臂25.5cm）、162cm（悬臂38cm）。天沙河中桥桥梁斜交角度为105度，采用双幅布置，桥面全宽48m。 2013-10-25
-
在整个施工期间，配备专门人员对临时道路进行养护，保证施工车辆通过时不发生软弹、松散等病害，保证晴雨畅通的要求，同时防止扬尘。 2013-10-25
-
下部构造设计为钻孔灌注桩基础，上接系梁或承台，柱式桥墩，肋板式台身；上部构造设计为钢筋混凝土现浇连续箱梁或预应力混凝土现浇连续箱梁，全桥共分为八联，设37个墩台。 2013-10-25
-
K29+108.306昌教2#中桥为全幅桥，桥长全长44.04m，跨径组合3×13m，辅道桥宽2×12m，主线桥宽2×13.25。上部结构采用13m跨预应力砼空心板，预制梁高60cm。 2013-10-25
-
新建箱涵内孔4*6M，涵身长分别六里河62m、老西清河127m、五道河74m，进出水口采用八字翼墙和护坡加固，河底铺砌设截水墙和干砌片石顺接现状河道。 2013-10-25
-
第二联采用变截面现浇预应力混凝土连续箱梁，28m跨等高度1.6m，边跨从距中横梁9.96m至17.96m的位置梁高由1.6m渐变至1.3m，过渡方式采用圆曲线过渡，腹板厚40cm～55cm。 2013-10-25
-
主要工程量有路基填方112.7万立方米，路基挖方75万立方米及桥涵构造物52座（其中主线大中桥6座、小桥3座、涵洞26座；匝道大中桥3座、涵洞14座）。 2013-10-25
-
下部结构采用3柱式桥墩、4柱式桥台，钻孔灌注桩基础，立柱直径150cm，通过承台由两根直径180cm钻孔灌注桩支撑，桥台采用桩接盖梁，基础设置4根直径140cm钻孔灌注桩。 2013-10-25
-
本标段包括井场场地平整工程，道路土石方工程，边坡支护工程，路基路面工程及道路交通设施工程。 2013-10-25
-
主要工程量有路基填方112.7万立方米，路基挖方75万立方米及桥涵构造物52座（其中主线大中桥6座、小桥3座、涵洞26座；匝道大中桥3座、涵洞14座）。 2013-10-25
-
主线1号桥全长1081m，全桥为44跨，主要跨越二级公路津文公路和运西排干渠及C匝道桥，桥梁主要有预应力小箱梁为12跨、钢筋砼箱梁为6跨、预应力箱梁为26跨组成。 2013-10-25
-
高速公路路基十二合同段起点位于K73+600,终点位于K79+415.61,全长5.8km。本工程包括：中桥3坐，大桥1坐，分离式立交桥1坐，天桥2坐，匝道桥2坐； 2013-10-25
-
高速公路路基十二合同段起点位于K73+600,终点位于K79+415.61,全长5.8km。本工程包括：中桥3坐，大桥1坐，分离式立交桥1坐，天桥2坐，匝道桥2坐； 2013-10-25
-
防撞护栏按防撞等级为SS级F型钢筋砼（C30）护栏。桥面铺装钢筋采用焊接钢筋网，砼采用10cm厚C40玄武岩纤维砼，铺装顶面采用10cm沥青混凝土。 2013-10-25
-
第一层，素填土，因沿路两侧有暗沟，厚度略有差异，层厚2.00~5.50米，平均厚2.92米，层底高程24.23~28.28米，平均26.87，土层松软，高压缩性，主要成分为黏性土，局部为杂填土 2013-10-25
-
某特大桥K162+957;K163+405 箱梁，设计采用标准强度fpk=1860Mpa 的高强低松弛钢绞线，公称直径 Ф15.2mm，公称面积Ag=139mm2；弹性模量Eg=1.95×105Mpa。 2013-10-25
