桥梁工程 - 土木工程网

本桥采用多点顶推法架设钢桁梁，为减小钢桁梁最大悬臂状态支点处负弯矩和前端挠度，增大抗倾覆系数，根据钢桁梁推拉过程中的结构受力要求，在钢桁梁前端设置导梁结构。

xx大桥位于xx县昕水镇上吉亭村，左幅起点K62+067，左幅终点桩号K62+413，桥梁全长346m，右前角90°，中心桩号K62+147，上部结构为17-20米先简支后连续预应力砼箱梁。

储存伸缩缝装置的库房应干燥、通风，产品应离热源1m以上，底部垫设高度距地面至少1m，伸缩缝应存放整齐、保持清洁，严禁与酸、碱、油类等有机溶剂相接触，确保其不受损坏。

大桥 3 座，分别为玉水河大桥 270m（跨径组合左线 7*30m、右线 9*30m 预制小箱梁）；洪溪河大桥 630m（跨径组合左线 21*30m、右线 20*30m预制小箱梁），洪川 1#大桥 150m（跨径组合左线 4*30m、右线 5*30m 预制小箱梁）。

本工程主线起于富翅互通与舟甬高速连接，设富翅门大桥跨越富翅门水道，登陆后在涨次村南侧设置岺港互通与拟建329国道连接，在烟墩设置烟墩互通与鸭东线连接，向北跨越东海农场，蟹浜湾后在斧双头山入海。

本标段为xx市天祥大道南延工程Ⅰ标段（洛阳东路至解放东路段），线路位于南昌市高新区、青山湖区。线路全3.525km，起止里程ZK2+355～ZK5+930。

本项目起点位于xx大桥西岸桥头，起点桩号K0+000，路线向西沿09省道老路前进，经大塔子、西横、胡家桥在K1+385和K2+850处分别与德桐线、乾元路相交，设东苕溪大桥在K3+278.5处跨过东苕溪，继续沿老路向西。

xx大桥及接线工程起于温岭城南镇沙头门，接浙江省台州湾大桥及接线工程终点，路线南行过瑶坑岭头后进入玉环县境，路线沿海边布设，经沙门、龙溪、芦浦，经分水山、跨乐清湾东汊至茅埏岛，再跨乐清湾西汊至乐清市南塘镇东山头，路线终点设南塘枢纽与甬台温高速公路相接，线路全长 38.168km。

xx公路跨xx复线立交桥全长650.48m,是整个工程的控制工程,而其中该桥的跨xx电气化双线铁路跨架梁由于安全威胁大,工期紧,能否安全、快速的架设该跨空心板成为整个工程成败的关键。

管涵洞口在管身施工完成后及时施工洞口基础，根据设计洞口施工图纸进行测量放样，放出洞口基础轴线控制点以及基坑开挖控制点，并将控制点引到基础四个角上设置保护桩，以便在基坑开挖过程中进行复核，施工中注意对护桩点的保护。

淮上淮河大桥主桥采用跨径布置为（98+180+98）m的部分斜拉，为塔梁固结、塔墩分离结构。主梁采用单箱五室大悬臂变截面PC连续箱梁，三向预应力结构。主梁按挂篮悬臂浇筑法施工设计。

xx长安三桥东桥工程施工内容包含桥梁工程、交通工程、照明工程等。xx长安三桥东桥工程项目位于大洲村段融江两岸，跨越融江，连接大洲岛与融安县城，桥长588.02米，桥宽25.5米，长安三桥东桥中心桩号为K1+359。

xx大桥及接线工程起于温岭城南镇沙头门，起始桩号K202+050，接浙江省台州湾大桥及接线工程终点，线路南行过瑶坑岭头后进入玉环县境，路线沿海边布设，经沙门、龙溪、芦蒲，经分水山、跨乐清湾东汊至茅埏岛，再跨乐清湾西汊至乐清市南塘镇东山头。

根据构造要求在行车梁四角用尺量出内、外立杆离墙距离，并做好标记；用钢卷尺拉直，分出立杆位置，并用小竹片点出立杆标记；垫板、底座应准确地放在定位线上。

预制箱梁的最大吊装重量为右幅边梁，20m、30m、40m吊装重量分别为56.9t、97.2t、155.1t。梁厂采用龙门吊提梁，由前后均有动力转向装置的运梁车运梁，杜家河大桥、臭柏沟大桥、大王庙沟大桥、佳芦河大桥采用额定起重量不小于180t、适用跨径不小于40m的简单型步履式双导梁架桥机架设。

本段共有箱涵5道，其中主线1道，匝道4道，均为单孔箱涵，箱涵净高×净宽均为4.0×8.0m。水位较高，施工时需有良好和完善的排水设施；地质条件为淤泥质亚粘土层或亚粘土层，软塑～流塑状态，中～高压缩性。

1号大桥位于位于塘新村附近，跨越山间冲沟。桥梁分左右两幅，左幅桥长150m、右幅桥长150m。桥址区属构造剥蚀低山沟谷地貌，地形起伏较大，切割较剧烈。

工程位于涪陵区白涛街道联农村6组，乌江右岸，距河口航道里程20.6～21.5km，距重庆市主城区东北方向约100km，距涪陵县城约30km，线路紧邻319国道、沿江公路、渝怀铁路及渝怀铁路复线和多条乡镇及村公路，水运、陆运交通方便。

主线桥梁全长7324.396m/4座（北江大桥、三水服务区主线桥、云东海互通主线桥、兴云路高架桥），均为特大桥，互通式立交1座，服务区1处，匝道桥梁全长2134.4m/10座，天桥1座。

项目区域内主要由低山丘陵及滨海平原组成，山脉大体呈北东～南西展布，丘陵标高小于500m，山区沟谷发育，山溪性河流较多，源短流急；滨海平原标高多3 m以下，河网密集，地势平坦，海岸线蜿蜒曲折，海湾深入内陆易形成良港。