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该盖梁长度为11.25m，宽1.85m，高1.60m，两柱子轴线距离6.80m。 2014-09-30
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8米门洞处基础采用条形扩大基础，采用C20素混凝土浇注，每个长13.5米，宽1.5米，高0.5米；支架和门洞处原地面地基应做换填处理，处理后的地面地基承载力≥150KPa。 2014-09-30
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顶板厚28cm，底板厚70~30cm，腹板厚65~45cm。箱梁在55~58号墩墩顶设180cm横隔板，在54、59号墩墩顶梁端处设100cm端横隔板，在合拢段设置40cm厚的横隔板。 2014-09-30
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大桥全长254m，大桥在3#采用实体矩形墩结构，高为51.046米，墩身外轮廓为矩型，墩柱顺桥向宽2.6米，横桥向宽6米，两墩柱之间中心距10.876米，净距4.876米，全桥共2个。 2014-09-30
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整个C9段有11座小桥，跨径均不大于20米，除K53+640处小桥为16米的预应力简支小箱梁，其他小桥上部结构为钢筋砼简支空心板；下部结构为重力式台、扩大基础； 2014-09-30
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钢轨外观质量符合TB/T 1632.1的规定，无硬弯、扭曲、重皮、结疤、划痕、压痕、碰伤等缺陷。 2014-09-30
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顶板开裂（当悬臂较长时，悬臂根部出现纵向裂缝，箱宽时顶板跨中出现纵向裂缝； 2014-09-30
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桩径为1.6m，桩长为42m有4#岛，桩径为1.8m桩长为36m有11#~14#，总跨度为330m，计划使用钢便桥和高桩护筒施工。 2014-09-30
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它们是桩径为1.6，桩长为38m岛有5#-10#和15#;桩径为1.6m，桩长为42m有4#岛，桩径为1.8m桩长为36m有11#~14#，总跨度为330m，计划使用钢便桥和高桩护筒施工。 2014-09-30
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大桥桥梁中心桩号为K194+220(ZK194+230)，左线全长480m，右线全长440m。桥墩薄壁墩身长6m、宽2.6m。 2014-09-30
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箱梁顶板设置成单向2%横坡。箱梁0#块长度12.0m，在托架上现浇施工；1#～10#梁段，每段长3m、3.5m、 4.0m，均采用挂篮悬臂浇筑施工，两个“T”构同步施工； 2014-09-30
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轨面高程及道床断面基本符合设计，道碴数量宜符合设计断面要求。道床状态参数指标：道床横向阻力不应小于7.5kN/枕，道床支承刚度不应小于70kN/mm。 2014-09-30
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8#左幅墩身高23.22m，右幅墩身高24.57m;薄壁墩身采用C40混凝土,共2715.9m3。Ⅰ级钢筋43117Kg，Ⅱ级钢筋503186.8Kg。 2014-09-30
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本标段正线右线采用架桥机铺设轨排，轨排使用的轨枕在GPZZB轨排生产线上进行反锚施工，其余轨枕均采用固定台位反锚法施工，新Ⅲ型枕护轮轨部分的螺旋道钉采用正锚法施工。 2014-09-30
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本桥主桥桥墩承台尺寸均为14m×14m×4.5m（长×宽×高），C30混凝土，承台下方为9－Φ2.5m群桩基础，桩基混凝土嵌入承台15cm，桩基钢筋预留115cm伸入承台。 2014-09-30
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大桥起讫里程为YDK412+919.45～YDK413+206.55，桥梁全长287.1m，主梁上部结构为预应力钢筋混凝土连续刚构,桥跨布置为72m+128m+72m。 2014-09-30
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大桥起讫里程为YDK412+919.45～YDK413+206.55，桥梁全长287.1m，主梁上部结构为预应力钢筋混凝土连续刚构,桥跨布置为72m+128m+72m。 2014-09-30
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本桥为仿古石拱人行桥，全长为25.2m，桥宽4.0m(净宽3.0m)。桥横断面为：2*0.5m(栏杆)+3m(人行踏步)。 2014-09-30
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起道：采用顺高就低的方法，将轨节几个点抬高并用道砟垫实。抬高后的轨面应大致平顺，没有显著的凹凸和反超高。重点顺平桥头，坑洼不平地段，使轨道达到平顺。 2014-09-30
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基坑开挖首先保证坑壁的稳定，结合本单位工程的实际情况，采用挖掘机开挖，并配合人工清理，开挖放一定的坡使边坡自然稳定，部份开挖较深的基坑要进行边坡防护。 2014-09-30
