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高速公路JPTJ-5标合同段K228+937大桥桥梁上部均采用预应力T梁结构，先简支后连续。本桥的施工特点为柱式高墩、大跨度，最大墩高37.093m，基础为桩基础。 2018-12-01
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立交桥为跨铁路路线而设立，位于示范区东部，全长约10.12km，红线宽度为60米，设计车速60km/h。 2018-12-01
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桥梁跨径组合为30+4*30+4*30+（30+50+30）+4*30+4*30+30m，单幅桥宽15.75m；主桥主跨跨越河，主桥上部为连续梁；下部采用花瓶墩 2018-12-01
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隧道位于xx乡低山区，与国道相邻，交通便利。隧道总体走向呈南北向曲线布置。隧道大埋深约117米，采用小净距（测设线间距：进口中24.87米，出口中16.92米） 2018-12-01
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拟在各隧道掘进端洞口处各安设一台50KW*2轴流式通风机进行通风，均采用管道压入式通风方案。施工时开挖在150m以内采用自然通风，150m以后采用机械通风。 2018-12-01
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本项目在K0+153.477原有一座xx桥，桥跨布置为2×35米T梁桥，修建于2006年，桥宽约2×12.12米，正交，竣工图显示汽车荷载等级为超-20。 2018-12-01
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一级公路第三合同段承担施工的隧道工程为LL隧道与AA隧道，LL隧道位于XX村，为分离式隧道，左线隧道起讫桩号 ZK33+112～ZK33+858，总长 746m 2018-12-01
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高速公路xx段土建工程JETJ-4标段位于x境内，起迄里程为K80+200～YK97+875(ZK97+847.902)，线路全长17.823km。 2018-12-01
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建设规模：古镇西延线道路工程全长约1.2公里，其中：新建道路长约750米，路基宽8.5米，沥青砼路面；新建桥梁1座，长约100米，利用旧路整治段长约350米。 2018-12-01
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隧道全处于可溶岩地区，隧道进口里程DK102+613，出口里程DK105+691.5,全长3078.5m，最大埋深155m，最小埋深78m，为双线单洞隧道。隧道采用1座横洞辅助施工。 2018-12-01
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新建铁路先行开工段DK67+500～DK75+100段桥梁共计4座，涵洞1座；桥梁总长度为2555.42m,占线路长度33.6%；新建隧道2座，合计长度3.952km，占线路全长52%； 2018-12-01
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电缆隧道沿3#线和5#线敷设，起于电缆隧道终点（X=3195599.276；Y=546210.296），止于电力终端杆附近（X=3196723.38；Y=546085.2），全长约1.3km。 2018-12-01
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B5标段全长4.385公里，标段起讫里程K34+340~K38+449.674,线路等级为双向四车道高速公路，高速B5标桥梁工程共8座，共计计1326.041米，其中：Ф1.3m201m, Ф1.4m314 2018-12-01
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城际轨道交通建设工程6B标区间右线盾构隧道全长2932m。截止2015年2月28日掘进完成1408m，剩余1524m。 2018-12-01
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本项目为高速公路两侧的城市主干路，为单向双车道，设置2条环形匝道，3条半定向匝道及4条定向匝道，与xx大道形成互通立交。 2018-12-01
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人工挖孔桩，采用间隔三孔跳挖方式进行，每开挖1.0m高度，立模灌注一次护壁砼，在砾质粘性土及砂质粘性土易塌壁地段，分段开挖高度控制在0.5～1.0m范围内，采用插板法开挖。 2018-12-01
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二级公路xx镇(K13+378-K17+746.53）段，按二级公路设计施工，设计车速40km/h。行车道宽度8.5m,沥青混凝土路面；行车道两侧人行道宽1.5m-4.5m，免烧砖面层。 2018-12-01
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高速公路CW2合同段位于xx县境内，设计为双向四车道高速公路，起止桩号为K5+120，终点桩号为K9+800，共长4.68km，其中桥特大桥2座，大中桥7座，小桥3座，涵洞1座，隧道4座。 2018-12-01
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大桥工程桥梁宽度为37m，桥跨组合为4*20+5*35+4*20 =335m。其中桥梁两侧引桥均为4*20m简支空心板梁结构，主桥为5*35m预制箱梁先简支后连续结构 2018-12-01
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本标段起点桩号K55+100，终点桩号K69+200，全长14.1KM，桥区位于xx丘陵区，地势总体北高南低，丘陵丘岗为主，地层岩性分为：泥盆系砂岩、泥岩、泥灰岩。有溶洞、溶沟的发育。 2018-12-01
