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对于在沥青路面养护、维修和改造过程中所产生的大量废弃材料，通过冷再生这一节能环保的再生方式加以利用，在公路建设中具有重要的现实和长远意义。 2012-12-13
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路基长度约30.412公里，土方数量约为350万立方。软基处理有水泥搅拌桩，高压旋喷桩、基底铺设碎石垫层、其余均为A组、C组填料与填改良土。 2012-12-13
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本标段线路位于XX县境内，区域位居我国北亚热带季风性湿润气候与暖温带半湿润气候的过渡地带，受季风影响，沿线四季分明，气候温和，水热同季，干冷同期。 2012-12-13
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路面板是路面器材的主要承力部件，从当前路面器材的发展趋势看，路面板的主体材料已经大体由钢过渡到铝合金或复合材料。 2012-12-13
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本文对XX自治区已建干线公路沥青路面典型路段进行了路面结构和使用状况的调查，详细分析了各种病害及产生的原因。 2012-12-13
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因此研究与开发沥青路面裂纹检测系统和设备，提高沥青路面的裂纹检测效率刻不容缓。文章利用数字图像处理的技术来实现沥青路面的裂纹识别，提出实现的具体方法，并进行试验和仿真. 2012-12-13
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本论文以XX省道XX改造工程(XX段)为依托工程，在对沥青路面冷再生技术的国内外研究现状及发展动态的基础上，结合以往科研成果和成功经验。 2012-12-13
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暴露出来的问题越来越多，如支护参数难确定、初期支护施做选择较难等问题。洞口段施工尤为突出。 2012-12-13
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在旧水泥混凝土路面上加铺沥青面层，能有效改善旧水泥混凝土路面的使用性能，同时具有施工方便，进度快，对交通环境的影响小，沥青面层易于维修养护等优点. 2012-12-13
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由于隧道工程的复杂性，在施工过程中需要对围岩和支护结构进行监控量测，并根据量测数据适时地对构筑物的安全程度做出正确评价。 2012-12-13
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地铁是城市轨道交通的重要命脉，其稳定可靠的运行显得尤为重要。地铁综合监控系统是整个地铁系统可靠安全运行的重要保障，研究适合于地铁综合监控系统的可靠性评估方法. 2012-12-13
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沥青高速公路路面裂缝自动检测技术对于整个高速公路路面养护管理系统有着非常重要的意义。 2012-12-13
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钢纤维混凝土复合式沥青路面(SFRC+AC)是将钢纤维混凝土的高强度与沥青混凝土的行车舒适性相结合的一种新型复合式路面结构，SFRc作为刚性基础，主要起承重作用. 2012-12-13
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半刚性基层沥青路面结构是我国现有高速公路普遍采用的一种路面结构型式，但是对该结构型式已建成的道路路况调查发现，其受温度和湿度的影响非常容易产生收缩开裂. 2012-12-13
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十一五期间XX区农村公路取得了较快的发展，但由于起步较晚，XX区农村公路路网通达深度不够，技术等级普遍较低。 2012-12-13
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为了能使微表处更好地用于预防性养护，快速地根据不同使用要求设计出合适的微表处混合料，本研究首先论述了预防性养护的重要性，阐述了微表处混合料的设计要求和设计步骤. 2012-12-13
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本文研究了硬质沥青应用于中下面层以及柔性基层时的路用性能。 2012-12-13
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行驶在路面上的车辆对路面施加的是一种震动冲击动荷载，它将加剧路面结构的损伤，减少路面的使用年限，尤其超载车对路面的破坏更加严重。 2012-12-13
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车辙是目前我国高等级沥青路面的主要病害之一。国内进行沥青路面设计时，普遍认为，一是半刚性基层沥青路面抗车辙性能强. 2012-12-13
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本文参考国内外对长寿命路面的定义，根据弹性层状体系理论，采用Bisar 3．0程序对长寿命路面结构进行了计算分析。 2012-12-13
