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主缆是悬索桥的主要承重结构，其线形和内力对温度的变化十分的敏感。为使主缆的成桥线形尽可能的逼近设计线形，必须在施工过程中将温度作为一个敏感参数加以监控和修正。 2013-01-03
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本文主要阐述了道路美观性的概念，较为系统地分析了美观性设计对道路设计施工等方面的要求；通过学习相关课程和查阅有关资料，简要表述了道路美观性设计的具体内容 2013-01-03
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目前地铁车站站台边与车体间隙过大，经常导致乘客上下车发生踏空受伤事件。 2013-01-02
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高墩大跨径连续刚构桥外形匀称、简洁，适于跨越沟谷，满足高等级公路对线形要求。然而，墩高壁薄的特点带来桥梁的稳定问题不容忽视，与强度具有同等的重要性。 2013-01-02
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钢管混凝土构件具有承压能力大、抗震性能好以及经济等优点，已经被广泛应用于各个领域。在国内，虽有零星的钢管混凝土作为桥墩的工程实例，但进行系统研究的文献较少。 2013-01-02
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缆索是悬索桥的主要承载构件，其刚度和线形计算是设计巾的关键问题。 2013-01-02
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世界上第一条地铁自1863年在英国伦敦建成以来，已有近一个半世纪的历史，随着人们对满足交通和精神舒适度需求的不断提高，现代地铁已越发显示出独特的优势。 2013-01-02
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圆端形板式桥墩是我国铁路客运专线主要采用的桥墩形式之一，对于我国这样一个地震多发区，研究其抗震性能具有十分重要的理论意义和应用价值。 2013-01-02
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近几年来我国高等级公路发展迅速，从己建软土地基高等级公路运行情况看，工后沉降特别大，造成“桥头跳车"是目前存在的主要问题。 2013-01-01
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水下钻孔爆破水中冲击波的传播是冲击波在海水与海底介质之间的扰动问题，由于边界条件的变化，水中冲击波的压力、作用时间等参数及波形不再是理想的状态 2013-01-01
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悬索桥是以缆索为主要承重构件的桥梁，一般在设计中将主缆的安全系数设定比较高来确保主缆的安全性，而不考虑主缆二次应力的影响。 2013-01-01
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长期以来，在桥墩基础的结构动力设计和特性分析中，主要采用土力学近似方法，这些近似方法所采用的土力学统计参数会随时间和各地区的地质条件不同而改变，分布复杂且检测困难。 2013-01-01
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在这种背景下利用计算机仿真技术进行仿真培训的方式应运而生，这种培训方式不仅费用低廉，而且高效快捷，目前已成各国培训城市轨道交通运营人员的首选。 2013-01-01
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越来越多深水桥梁的出现，使得深水桥梁的抗震设计成为急需研究的课题。本文主要研究了地震作用下，动水压力与含水率对深水桥墩地震响应的影响及与此影响程度相关的各个因素。 2013-01-01
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在我国，由于经济及战略地位的要求，于九十年代末提出了这个新颖构思：即利用现有的地铁，安装上人防设备，达到战时防御的重大作用。丝王绺程平时是城市的地下交通干线。 2013-01-01
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如何把这种不利影响降到最低限度，既实现新建隧道顺利施工，又保证既有线结构安全和正常运营，有必要对被穿越轨道交通既有线的沉降规律进行研究。 2013-01-01
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随着我国经济发展和城市建设加快，地铁成为解决城市交通拥挤的主要方法。1995年阪神地震中地铁结构的严重破坏给全世界人们一个警示：地下结构的抗震非常重要。 2013-01-01
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在国内外的震害中，桥墩破坏引起的桥梁震害非常常见，且非常严重。加之我国早期建设的桥粱对地震作用考虑不足，甚至某些桥梁没有考虑抗震。 2013-01-01
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近年来，随着国民经济的快速增长，我国的交通运输事业，特别是高等级公路建设取得了突飞猛进的发展，其中高速公路建设正处在空前的高速增长时期 2013-01-01
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利用统一强度理论和塑性力学相关原理分析桩端承载力问题，深入剖析临界桩长问题。就粉喷桩加固路基的特点根据力学原理．分析桩土应力比问题，获得一些有益的结论。 2013-01-01
