轨道工程

CRTSⅢ型板式无砟轨道施工准备工作要点386p

提高城际铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道施工工艺水平，保证城际铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道施工质量，特编制本作业指导书。 2013-06-05
铁路混凝土底座板施工工艺工法13p

底座采用C40钢筋混凝土结构。底座顶面设置中间隔离层，隔离层采用4mm厚聚丙烯土工布。每块底座板设置两个1000*700mm的限位凹槽，凹槽侧面铺设8mm厚的弹性垫板。 2013-06-05
CRTSⅡ型板式无砟轨道工程作业指导书

除侧向挡块预埋筋为HRB335级钢筋外，摩擦板其余钢筋均为 HRB500 级钢筋，钢筋尺寸按外缘尺寸计算；钢筋施工时可根据实际情况合理调整配筋间距。混凝土强度等级C30，采用现场浇筑。 2013-06-05
水泥乳化沥青砂浆施工技术145p(CRTS I型)

我国的板式无砟轨道是在引进、消化、吸收的基础上经过再创新研发的，具有我国完全自主知识产权的新型轨道，是无砟轨道的主要结构形式之一。
高速铁路无砟轨道测量与调整

高速铁路无砟轨道测量与调整,本文为pdf格式，供大家参考！ 2013-06-05
双块式无碴轨道设计技术6p

采用双块式无砟轨道；单元板式无砟轨道；纵连板式无砟轨道；道岔区为轨枕埋入式无砟轨道。 2013-06-05
客运专线HHZQ-2标段CRTSⅡ型无砟轨道板预制生产施工方案

采用国内首例33块长线台座法施工的施工方案,进行轨道板预制生产取得成功,共计预制无砟轨道板10149块，补偿板21块，特殊板70块,提高生产效率 2013-06-05
某铁路特大桥施工组织设计

主跨桥孔主要由水文和通航要求控制，通航净宽70m,净高8m。桥位上游1.2km为既有津浦货物双线铁路桥，该桥主跨为5-80m下承式连续钢桁梁。 2013-06-05
无砟轨道CP_控制网测量技术探讨

它采用自由设站进行多方向后方交会测量来获取角度、距离等测量数据,并采用分区无定向概略坐标算法对测量数据进行间接平差,得出CPⅢ点的坐标和CPⅢ网的精度。 2013-06-05
轨道板连接施工作业指导书10p

本作业指导书适用于京石铁路客运专线JS2标段CRTSⅡ型板式无砟轨道轨道板的连接施工。 2013-06-05
客运专线铁路指导性施工组织设计指南37p

本指南适用于建设单位编制新建客运专线铁路及时速200km 以上客货共线铁路指导性施工组织设计。新建时速200km 铁路可参照执行。 2013-06-05
CRTS I型双块式无砟轨道线外试验段施工方案22p

在无砟轨道线上先导段展开施工之前，先在线外施做一段无砟轨道试验段。通过试验，确定干硬性混凝土支承层及C40道床板相关工艺及参数、各项检测指标是否满足设计文件、验收标准要求 2013-06-05
下穿铁路框架桥施工组织设计53p

下穿铁路项目工程(黔桂线D1K3+389.06)包括：主体下穿框架桥制作143.18m，主体结构顶进，L型挡墙制作，重力式挡墙制作，路面工程，排水系统及附属工程。 2013-06-05
铁路框架桥及相关工程施工组织设计66p

扩建下穿铁路立交桥采用既有两个1-9m钢筋混凝土框构横移及顶进，两个Φ1.55m圆管涵顶进、1-3m盖板涵报废处理及相关铁路通信、信号、电力牵引供电等。 2013-06-05
铁路工程施工组织设计42p

辅助作业，主要是为铁路基本建设施工而修建的临时工程。辅助作业一部分应在基本作业开工前完成，另一部分可与基本作业同时进行。
无砟轨道板一次性安装定位精度10p

按照客运专线标准，在轨道板精调完成后，无砟轨道板的安装精度为平面2mm、高程±1mm。在CA砂浆灌注完成后还要对轨道板状态进行复测，对于轨道板的安装定位质量要求非常严格。 2013-06-05
无砟轨道施工监理(工程案例分析)

通过充分准备精心施工和严密监控，取得了成功。为全线全面展开无砟轨道施工摸索积累了经验开了好头。本文就隧道内无砟轨道的施工监控重点和取得的经验进行了归纳分析。 2013-06-05
某铁路框架桥施工组织设计

跨度１７．５ｍ＋２０ｍ＋２０ｍ＋１７．５ｍ，框W架主体宽度８１．２ｍ；框架主体长度２６．９８７ｍ；前悬臂板长度３．７５ｍ；后悬臂板长度２．５３６ｍ。 2013-06-05
CRTS_I型板式无砟道床施工监理实施细则36p

双块式无砟轨道板，分别有路基、桥梁、隧道、站场，监理对工程建设的安全、质量、工期、投资、环保、水保和文明施工实施监理监控。 2013-06-05
双块式无砟轨道施工组织设计61p

起点DK1191+000，终点DK1216+000，全长54.00Km，正线路基长22.815km，纵断面上最小纵坡1‰，最大纵坡-18‰，平面设计路基在半径为12000m的曲线上。 2013-06-05