轨道工程

1067mm轨距混凝土岔枕技术总结报告

1067mm轨距混凝土岔枕施工技术在国内很少使用，但非洲大部分国家铁路采用1067mm轨距，岔枕普遍采用木枕 2012-08-31
无砟轨道施工作业指导书

由施工单位建成的现代化制板场，分厂房内作业的钢筋加工区、毛坯板预制区、成品板打磨装配区和厂房外的存板区、混凝土拌和站、辅助工区等6个工区。 2012-08-30
无砟道床施工方案

底座混凝土采用滑模摊铺机摊铺，桥上无砟轨道铺设时，轨道板由汽车从预制厂通过桥下贯通便道运至临时提升站，采用悬臂龙门吊提升上线，再由线上的运板车组运至作业地点。 2012-08-30
轨道板施工手册

水泥碱含量应不超过0.60％，三氧化硫含量应不超过3%，氯离子含量应不超过0.10%（预应力轨道板应不超过0.06% ），熟料中的C3A含量不宜超过8％。 2012-08-30
轨道板场施工调查报告

CRTSⅡ型板式无砟轨道的标准轨道板外形尺寸为 6450mm×2550mm×200mm，为单向先张预应力混凝土结构，重 8.63t（不计扣件，扣件重0.6t）。每块轨道板混凝土用量 3.45m3 2012-08-30
轨道板底座及轨道板的铺设设计

普通型轨道板下CA砂浆厚度50mm，减振型轨道板下CA砂浆层厚度40mm(板下橡胶垫层厚度20mm，底座厚度减少10mm，通过橡胶垫层提供的弹性实现减振目的)。 2012-08-30
无砟轨道板预制场施工组织设计

铁路轨道结构采用双块式无砟轨道、板式无砟轨道和纵联式无砟轨道三种形式的轨枕，以试验段中心DK1244+215为界，DK1213+012～DK1244+215段铺设双块式无砟轨道 2012-08-30
现浇箱梁支架施工方案

在原路基上作15cm5%的水泥稳定层，水稳层成型后反复碾压并应向道路前进方向右侧做2%横坡排水，水稳层质量达到《公路面基层施工规范》要求后方可进行支架施工。 2012-08-30
桥梁下部构造施工监理细则

钻进过程中，如遇到流塑状软弱层，钢护筒必须穿过软弱层进入硬土层1m以上，防止桩孔偏位缩径、倾斜。 2012-08-30
大桥下部结构施工方案

墩柱有36根，最大墩高31米, 全桥盖梁有18片，盖梁长度为11.95m，宽度有2.0m、2.2m两种类型，高度为1.5m，0#及10#台为桩帽式桥台，支座垫石尺寸为56×75cm。 2012-08-30
特大桥下部结构及连续梁冬季施工方案

管段桥墩均为一般桥墩，桥墩不高，结构形式为钻孔桩基础、承台、墩身，墩身大部分为双线流线型实体墩、圆柱墩和部分为圆端形实体墩 2012-08-30
铁路桥施工方案

钻孔桩基础Ф1.25m计5根/42.5m。1#～3#为圆端形无坡比实体墩，实体墩高均为6. 0m；0#、4#为T形桥台。旅客列车设计行车速度为160km/h。 2012-08-30
轨道板铺设施工工艺工法

我们采用螺栓孔速调标架配套精调软件对轨道板进行精调：即通过后方交会获得全站仪坐标和定向； 2012-08-28
CRTS Ⅰ型板式无砟轨道混凝土轨道板铺设施工科技成果

铺设轨道板前，清理底座混凝土顶面，不得有杂物和积水；并预先在两凸形挡台间的底座表面按设计位置放置支撑垫木。
无缝线路施工技术

其施工工艺为：基地长钢轨焊接、底碴铺设、长钢轨的铺设大型养路机械上碴整道、应力放散及线路的锁定、大号码道岔的铺设等。
CRTSII型轨道板施工工艺

20cm厚(直线段)混凝土底座板，“土工布＋塑料膜＋土工布”滑动层（简称两布一膜）。梁缝处1.45m范围内为消除梁端转角对底座板的内力，加装5cm厚高强挤塑板。
CRTSII型板式无砟轨道施工工艺细则

在工艺性试验过程中，应强化学习和贯彻各项标准和技术指南，确定施工方法。施工工艺流程、质量控制措施、试验检测手段，合理配置劳动力及组织物流，检验所配备工装设备的施工能力。
板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆充填层施工技术

性能对组成配比、计量精度、加料顺序、搅拌速度、搅拌时间、搅拌机内干净程度、水质、温度等施工和环境因素很敏感。
高速铁路无砟轨道水泥乳化沥青砂浆及搅拌泵送灌注工艺技术研究中期报告

经过现场实尺灌注试验后，经过揭板观察，发现所灌注的无分层及明显缺陷、色泽均匀。 2012-08-28
圈梁及钢筋混凝土支撑施工方案

为保证基坑开挖等施工时围护结构稳定性,安全度以及整体性，本车站地下连续墙顶部施做一道钢筋混凝土圈梁，圈梁高度1000mm,宽度1200mm。 2012-08-28