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路基加宽工程是一个特殊的工程，是在开挖老路基边坡，同时又要在作业面狭窄的空间进行施工。施工材料、机具设备、人员进出都不是很方便，设备搬运困难，大型设备无法顺利开展工作，设备利用率很低，左右两幅还要设置两条便道。 2016-07-08
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清缝，应先采用切缝机清除接缝中的旧填缝料及夹杂其中的砂石和泥浆等，再使用压力大于等于0.5Mpa的压力水和压缩空气彻底清除接缝中的尘土及其他污染物，确保缝壁及内部清洁、干燥。缝壁检验以擦不出灰尘为灌缝标准。清缝后，缝壁平直，缝宽比原缝宽不超过2mm。 2016-07-08
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严禁使用存在板体断裂或滤膜撕破等现象的排水板，且不允许接长使用。遇到一中间板体断裂或滤膜撕破的排水板，施工时应将损坏部分割除，再将剩余两端头连接进行施工。计算结头位置，当其进入导管时，将接头拔出割去，避免打入地基中。 2016-07-08
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骨架砌筑完成后支模进行C15混凝土挡水板现浇。挡水板施工时，为了确保外露面的线条、平顺、美观等质量要求，拱形部分的模板宜采用定型钢模支护，直线段可以采用普通组合钢模或20mm厚胶合板支护，结构细部尺寸应符合要求。 2016-07-08
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水平排水垫层的作用是使在预压过程中，从土体进入垫层的渗流水迅速地排出，使土层的固结作用能正常进行，防止土颗粒堵塞排水系统。因而垫层的质量将直接关系到加固效果和预压时间的长短。 2016-07-08
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切缝位置必须通过三米直尺检查，将接头处因前次碾压塌下的部位全部切除，为减少切除部分的长度，摊铺结束前摊铺机振动夯捶要一直保持振动到摊铺终结。 2016-07-08
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进购材料。塑料排水板的型号、尺寸以及其抗拉强度、排水等指标均应符合规范要求，在施工前应有出厂合格证及复检资料，抗老化强度应为1.5年以上，其要求应满足《塑料排水板地基设计规程》。 2016-07-08
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砂料的选择。尽量控制其含泥量及含水量，不得使用淤泥土或含垃圾杂物的填料，砂袋质量应符合《铁路路基土工合成材料应用技术规范》的规定和设计要求，即应具有良好的透水性、耐腐蚀性、抗老化性、以及具有足够的抗拉强度，施工现场应避免长时间暴晒。 2016-07-08
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摄像检测技术的基本原理是将安装在测定汽车上的特种快速或高速摄像机按一定速度与一定摄像角度，将路面上所指定的各种病害录入摄像带，然后在现场或室内快速处理成数据的一种检测技术。该方法先进性，成本低，会成为今后一段时间内的路面损坏检测的主要手段。 2016-07-08
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进入现场的袋料堆放于干燥通风处，并加以遮盖，以防暴露在空气中老化。袋装砂井在拔管时，若发生跟袋，当跟袋长度大于0.5m时，须重新补打。 2016-07-08
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接触网基础按照设计要求施工，钻孔应按照操作规程施工。超挖的基础不得采用废碴回填，为保证路基完整采用与基础同标号的砼回填。 2016-07-08
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CFG桩施工完成后7d即可开槽，若基坑深度不大于1.5m，可采用人工开挖。当基坑深度大于1.5m时，可考虑人工和机械联合开挖，并通过试开挖确定预留人工开挖深度，一般人工开挖预留厚度不宜小于700mm，以避免对桩间土及桩产生不良影响。 2016-07-08
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喷射完毕后应采用30g/㎡的无纺布覆盖，并用U形钉固定，注意不留接缝，无纺布覆盖后应注意观察种子发芽和生长情况，待草、灌木长到3cm后可撤去无纺布，冬天霜冻时适当延后。 2016-07-08
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崩坍与岩堆地段路基。 2016-07-08
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路基土方开挖采用机械化施工方法：土方运距在100m左右，选用推土机挖运。运距在500m以内，使用拖式铲运机挖运。运距在1km以内，采用自行式大型铲运机挖运。大体积的土方远运，宜用挖装机配合自卸汽车施工。 2016-07-08
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基岩钻进：待固结套管水泥初凝后，继续钻进。循环水应用清水，如遇岩层破碎或构造带使钻进困难时，可采用泥浆循环，但终孔前用清水冲洗，直至返清。钻进时注意岩溶空洞会出现掉钻具的危险，应量测空洞的深度、大小、充填物的情况。 2016-07-08
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注浆前准备：根据设计图及注浆孔岩溶发育程度，做好浆液配比用料。检查搅拌机、注浆泵等设备运转情况。注浆孔孔口盖换上混合器（法兰盘），对管路进行试压、检查管路、接头的连接、密封质量，搅拌浆液不少于5分钟。 2016-07-08
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根据炸药用量的多少，爆炸法分为中小型爆破和大爆破，其中使用频率最高的是中小型爆破，大爆破的应用通常受到诸多因素的影响。例如在开挖山岭地带的石方路堑时，如果岩层不太破碎、路堑较深且路线通过突出的山嘴时，采用大爆破开挖可有效提高施工效率。 2016-07-08
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若地表层为细黏土，且地下水位较高或地面有水的情况，可先将地表水排出，在表层铺设0.5-2m左右厚的砂、砂砾或碎石等松散性材料或降低地下水位。这样做的目的是在地表形成硬层，有利于机械设备进场施工，另外，还可加大地下水和表层的距离，防止夯击效率降低。 2016-07-08
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由于路堤内部形成过度饱水区（泥泞）所引起。当用透水性不同的土，乱而无序地堆成路堤，以及冬季填筑路堤采用饱水的冻结土或混有雪的土，均能产生饱水区，使路基沉陷。公路路基边坡坍塌，路基边坡坍塌是路基的主要病害之一，表现为路堤坍塌和路堑边坡崩塌。 2016-07-08
