轨道工程

板式轨道施工方案比选

为达到引进先进的客运专线无碴轨道的成套设备和施工工艺技术，提高综合施工和管理水平的目的，就日方普遍采用的几种方案，结合试验段和我国客运专线的发展需要，进行比较分析，以确定应用方案。 2013-12-20
JTGE20-2011公路工程沥青及沥青混合料试验规程

加了在验收地点取样方法,新规规定：当沥青到达验收地点卸货时，应尽快取样，且要求所取样品为两份，一份样品用于验收试验，另一份样品留存备查。
公路工程试验路试验总结报告10p

填料试验：液塑限、击实、颗粒分析、CBR、天然含水量、膨胀率等（见资料附件），各项检测指标及数据满足《公路路基施工技术规范》JTG F10—2006要求。 2013-12-20
钢箱梁计算安装施工方案13p

本工程钢组合梁由多段工厂预制钢梁构成，运输到现场进行空中拼装(高强螺栓联接)，形成钢裸梁连续结构，然后，加铺预应力板再浇注桥面砼，形成钢--砼组合结构。 2013-12-20
隧道穿越断层岩溶区安全施工方案17p

本标段共有隧道14座，总长度14.261Km，其中重点隧道茶坡里隧道长3010m、皂角坡隧道长2616m。 2013-12-20
某地铁车站土石方工程施工方案11p

车站主体土石采取分两段由中间向两边开挖，每一段配三台0.5m3的小型挖土机进行开挖，在钢支撑设置后，小型挖土机横向开挖，纵向推进，A 至B 轴间盖挖部分的土方由挖土机横向转运至明挖部分 2013-12-20
既有线护栏拆移方案7p

本段线路位于既有沪宁铁路以北。由于新建线靠近既有线，导致新建线部分地段施工需要进入既有线护栏内，所以需要拆移部分既有沪宁铁路护栏。 2013-12-20
铁路工程钢筋对焊接作业指导书10p

通过对钢筋焊接施工工艺进行全过程控制，确保焊接质量符合设计、规范和验标的要求。 2013-12-20
铁路客运专线混凝土养护作业指导书6p

混凝土工程开工前应做好施工环境调查，包括水源、水质、电力设施、交通条件等情况，都必须调查清楚。 2013-12-20
填方试验段技术交底5p

用挖掘机和推土机清除公路用地范围内的植物、垃圾及易腐枯的有机物残渣及原地面以下至少10~30cm内的草皮、农作物根系和表土，并运至弃土场。 2013-12-20
地铁车站大体积砼底板、顶板施工方案7p

大体积砼是指砼浇筑厚度大于0.8m，长、宽尺寸较大，由于砼浇筑后，在其硬化过程中，水泥不断水化，产生大量水化热，而砼体积厚大，热量不能尽快散失，致使砼内部温度显著上升 2013-12-20
地铁车站工程施工质量验收标准

地铁车站工程施工质量验收标准,本文为word格式，供大家参考！ 2013-12-19
轨道工程验收标准96p

正线轨道：一个区间（以站中心为界，含正线道岔）；当线路为双线时，一个区间的左、右线应尽量合并为一个单位工程；当区间内含有不同类型轨道时，也可按轨道类型划分； 2013-12-19
铁路工程施工组织设计

隧道14座12724延米，正线铺轨632公里，站线铺轨284公里，铺道岔1022组，连锁道岔1575组，复线电气化123.068公里，接触网487.4公里，全线征地13975亩，以及大量的路内外拆迁工程。
铁路混凝土养护专项方案11p

路基总长118.45米，土石方总断面方约0.63万方。特大桥梁共1809.55\\1座，桥梁上部结构主要为24m、32m整孔箱梁和1联（32+48+32）米、1联（40+64+40）米现浇连续梁。 2013-12-19
客运专线混凝土缺陷修补方案10p

路基总长118.45米，土石方总断面方约0.63万方。特大桥梁共1809.55\\1座，桥梁上部结构主要为24m、32m整孔箱梁和1联（32+48+32）米、1联（40+64+40）米现浇连续梁。 2013-12-19
隧道施工通风专项方案7p

隧道采用混合式通风。进口通风长度为3500m，出口通风长度为3200m。 2013-12-19
某地铁暗挖区间隧道通风除尘专项施工方案22p

本区间左、右线并行，线间距5m，区间线路走向基本沿东连接快速路左侧，共设2处曲线以适应快速路走向，曲线半径分别为800m，805m。 2013-12-19
道床大修清筛作业指导书21p

捣镐、铁锹、耙子、筛子、土箕、竹筐、大拉把、撬棍、起道器、拨道器、道尺、卷尺、石笔、轨温计等。 2013-12-18
客运专线无碴轨道铁路工程测量

铁路轨道几何状态测量仪简称轨检仪，也叫轨道检测小车，是一种通过CPIII控制网、智能型全站仪、倾角及轨距传感器和专用测量软件