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工程数量：挖土77m3,拌合3：7灰土30m3,道碴30 m3，小碎石15 m3，安装轨枕板15块防爬撑28块。 2014-01-08
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线路标志制作技术交底,本文为xls格式，供大家参考！ 2014-01-08
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联接钢轨技术交底,本文为xls格式，供大家参考！ 2014-01-08
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道口铺设前，先做好清筛道床，更换既有的木枕为混凝土枕，起道、改道工作，轨面标高应按设计抬够。方向按线路中心拨改，轨距固定好。 2014-01-08
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封锁拆除既有34＃及岔后直股线路39m、曲股线路12.5m。拆除既有36＃道岔及岔后直股、曲股既有木枕线路各25m，横移新54#道岔15m，横移新52#道岔10m、再纵移5m至设计位置。 2014-01-08
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基坑处于地下水位以上的部分采用敞坡开挖，按1：0.33的坡度开挖；处于地下水位以下的部分应采用挡板支撑，采用横、竖向挡板与钢（木）框架支撑坑壁。 2014-01-08
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量取8号铁丝长短，用目估出绕木枕一周的2.5倍的长度再加20毫米，用丝钳剪断。 2014-01-08
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钢筋笼由φ16立筋、φ8箍筋焊接而成。 2014-01-08
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镐窝长度400至450毫米，宽度距轨枕侧面不少于100毫米，深度：不起道时，至枕底面下10至20毫米；起道量不超10毫米时，枕底面以上预留道碴厚度为起道量的两倍。 2014-01-08
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施工前基面修整：基面混凝土是不光滑的，有凸出的斜线、钢管等在施工前均须处理、整平。 2014-01-08
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在新50#岔至（22）#岔间插入木枕轨排22.5m，新50#岔后长岔枕直股铺钉6.42m连通7道，曲股铺钉8.00m连通8道。 2014-01-08
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需要在阜新站客4道、客5道、牵出线对应新义线里程K60+900处铺设临时平过道，用于运土和运料具。铺面宽5m，两端设护栏。 2014-01-08
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铺钉50kg木枕线路17.1m，插入50kg-25m砼枕轨排118m至4道设计位置，改拨既有4道50KG-12.5M木枕线路150m，连通4道线路（详见配轨图）。 2014-01-08
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封锁拆除既有49#岔后直、曲股木枕线路计32m，平整场地。纵移既有49#道岔12m至新67#道岔至设计位置。 2014-01-08
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在新41~47#交分道岔东侧岔尾直股及曲股各铺钉6.25m长岔枕线路，西侧岔尾直股及曲股各铺钉4.5m长岔枕线路，并更换8.23m-50kg/m钢轨1对，连通既有线路。 2014-01-08
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封锁拆除既有46#、44#、40#道岔及44#岔尾既有50kg砼枕线路75m，横移既有42#道岔16m至新2道再纵移50m后横移5m至三线上。（封锁后纵移至新46#岔位） 2014-01-08
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依据设计文件要求，到发线和机走线在站台范围内的轨枕，更换为预应力钢筋混凝土宽枕。在木枕与预应力钢筋混凝土之间，宜用普通混凝土枕过渡，其长度不宜小于10m。 2014-01-08
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依据设计文件要求，到发线和机走线在站台范围内的轨枕，更换为预应力钢筋混凝土宽枕。在木枕与预应力钢筋混凝土之间，宜用普通混凝土枕过渡，其长度不宜小于10m。 2014-01-08
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临时道口铺设技术交底,本文为xls格式，供大家参考！ 2014-01-08
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铺设道口施工技术交底,本文为xls格式，供大家参考！ 2014-01-08
