轨道工程

某城市地铁盾构施工组织设计方案122p

本标段由试验段和a-b 区间两部分组成，两部分施工场地均不足3000m2，尤其是试验段不仅要完成679m 双线隧道的盾构推进，还包括敞口段、暗埋段和盾构工作井等工作任务 2013-05-18
地铁站专项施工方案72p

车站长311.40m，标准段宽度20.10m，岛站台宽11m，地下两层岛式站台车站，车站为双层双跨现浇砼矩形框架结构,有效站台中心里程处基坑深度为16.56m，明挖顺作法施工。 2013-05-18
地铁盾构侧穿桥桩基施工技术

随着社会的发展，城市地铁成为建设领域的一个新热点。我国许多城市开始了地铁工程建设，其中地铁隧道施工大多采用盾构技术。 2013-05-18
盾构掘进施工土压平衡控制

大小影响因素：地下水位高低、土质、掘进区域地面负荷→计算可得并作为土舱压力设定值设置依据
地铁盾构始发试掘进施工技术

地铁盾构区间施工中,要求能够在较短时间内掌握盾构机械设备的操作性能,确定盾构推进的施工参数设定范围,以实现对整个区间的工期、质量和安全等指标的圆满控制。 2013-05-18
我国城市地下铁道施工技术综述

文章较全面地叙述了我国目前在城市地下铁道施工领域所采用的主要施工技术,其中包括明挖法、暗挖法、盖挖法、盾构法等施工技术和异型大断面地下通道施工技术 2013-05-18
土方开挖技术交底15p

主体采用二柱三跨双层框构，为地下二层岛式车站，采用明挖顺做法施工。车站中心里程为K41+731，车站主体长286.4m，标准断面宽20.8m，标准段开挖深度为17.38m，设三道钢支撑体系 2013-05-18
城市地铁车站工程的盖挖逆作法施工技术

对盖挖逆作法施工特点、基础类型、施作顺序进行全面介绍,对关键技术作了较详细的分析,并列举了盖挖逆作法实施过程中容易被忽略的问题。 2013-05-18
深基坑施工方案

0.00=3.20m, 自然地面标高约为2.0m，相当于-1.20m。但周边马路标高为2.60m, 高于场地标高，为安全计，自然地面按马路标高2.60(相对标高-0.6)m考虑。 2013-05-18
道路站基坑开挖施工组织设计

车站主体为地下二层双柱三跨、围护加内衬叠合式的箱型混凝土结构，为乙级岛式换乘站。车站中心里程为SK14+794.6m，全长174米(内净)，净宽度：端头井23.4m、标准段19.6m。 2013-05-18
地铁某盾构区间单位工程安全监理工作总结28p

附属工程主要有：4个联络通道，1个废水泵房，其中YDK15+252.225处联络通道（3＃）与废水泵房合建，4个洞门工程，好得利电子厂桩基托换等。 2013-05-18
深基坑开挖安全专项方案51p

通过对本工程的安保计划书的引用而构成的安保计划书的条文，在安保计划书发布时所示版本均为有效，在本工程安保体系运行一定时期后自行组织安全评估时，所有条文都可能会被修订。 2013-05-18
重庆地铁深基坑设计研究

就复杂地质条件下采取合理的基坑支护方式进行研究,评估基坑开挖引起的地表沉降、支护结构的应力应变以及对周围构筑物的影响。 2013-05-18
区间盾构下穿风险源安全监理细则32p

下穿同日升地下粮油库，基底与区间隧道最小竖向净距为7.31m；盾构井基坑临近北京市福隆医院的5层楼，围护桩外皮距其水平距离约6.75m。 2013-05-18
地铁区间盾构曲线始发施工技术8p

文章系统地介绍了北京地铁五号线宋家庄站~刘家窑站区间盾构曲线始发施工的难点、关键点、始发方案、始发施工工艺、施工效果，可为今后类似工程的设计、施工提供借鉴。 2013-05-18
地铁盾构井的变形监测与施工控制方法

对盾构井的围护结构进行了实时监测,分析了围护桩桩体位移、斜撑钢筋轴力、锚索应力及地表建筑物沉降的变化特征,不但及时掌握了基坑开挖过程中的安全状态,还为今后类似工程提供了宝贵经验。 2013-05-18
城市地铁盾构近距离穿越桥梁河流综合施工技术

根据各产权单位提出的因地铁施工引起各建(构)筑物的最大沉降标准要求,在盾构穿越风险点前,通过设置试验段和数值模拟计算,优化施工参数。 2013-05-18
某铁路隧道工程安全生产事故监理应急预案37p

组织验收临时用电工程及各项安全防护设施、机械机具、特殊材料（如保温材料等）和重要劳动保护用品。 2013-05-18
区间联络通道及泵房暗挖施工监理实施细则22p

联络通道与废水泵房开挖断面尺寸分别为4.8×4.27m（宽×高）和4.0×4.9m（宽×高），采用台阶法分开挖。属于二级自身风险工程。 2013-05-18
多节钢柱三维调校施工方法7p

该方法采用自行研制的钢柱三维调校器调节钢柱的垂直度和焊缝的宽度。该方法在钢柱调校施工中，工艺合理，定位精度高，技术先进，有显著的社会效益和经济效益。 2013-05-18