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路基处上覆含砥低液限粘土，下伏泥质粉砂岩，零星见基岩露头，地表多被开挖为旱地，斜坡中上部第四系松散层厚度较薄，基岩多为裸露，斜坡坡顶植树茂密，多为灌木及松树。 2013-09-27
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铁路浆体喷射搅拌桩检验批质量验收记录表,本文为word格式，供大家参考！ 2013-09-27
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使用前先打开乙料充分搅匀后倒入甲料，再搅匀后即可使用。如果粘贴卷材，先涂刷第一遍，等干固后可涂刷第二遍，待有一定粘性后即可粘贴卷材，粘贴后用手压实。 2013-09-27
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表层多为褐灰色、褐黄色粉质粘土、含少量砂砾岩碎石角砾、泥岩夹泥质砂岩，遇水软化崩解，采用大型机械化施工，石方路堑采用浅孔预裂爆破和深孔松动爆破两种方式组织施工。 2013-09-27
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泥结碎石路面是以碎石作为骨料、泥土作为填充料和粘结料,经碾压而形成的路面结构,其主要施工方法有拌和法、灌浆法和层铺法三种,本文主要介绍灌浆法和拌和法的施工方法. 2013-09-27
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首先对大桥施工现场进行场地平整，平整后根据设计院所交设的控制点位，用全站仪测设出钻孔桩桩位中心，并埋设“十”字型护桩。 2013-09-27
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用灌砂法、灌水（水袋）法检查压实度时，取土样的底面位置为每一压实层底部；用环刀法试验时，环刀中部处于压实层厚的1/2深度；用核子仪试验时，应根据其类型，按说明书要求办理 2013-09-27
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DK93+450涵洞为流水灌溉涵洞，涵长15.4米。基础为C35混凝土，涵洞出入口涵节及基础加深基底置于粉质黏土层上，要求地基土允许承载力必须大于等于0.15Mpa，涵洞基地无岩溶。 2013-09-27
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现场施工人员必须戴好安全帽，系好安全带，酒后不得进入现场作业，施工前班组长做好安全施工交底。 2013-09-27
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按工程的需要，连续墙内需预埋两种预埋管件：（1）、质量检测管：为快速接口钢管，主要是进行后期连续墙质量检测；（2）、基坑监测管：为塑料管，主要是进行基坑监测。 2013-09-27
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泥结碎石，级配碎石、砾石适用于三、四级公路的中级路面面层，并宜设置砂土磨耗层和松散保护层。 2013-09-27
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正确使用个人防护用品，进入施工现场必须戴好安全帽，执行安全防护措施。严禁穿高跟鞋、拖鞋和光脚作业，严禁在施工现场吸烟，不得酒后上岗、作业。 2013-09-27
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砂垫层应采用中、粗、砾砂，不含草根、垃圾等杂质，其含泥量不得大于5%；当用作排水固结时，其含泥量不得大于3%。 2013-09-27
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车站主体结构基坑第一、第二道支撑采用混凝土支撑形式，基坑总体呈长方形，基坑深约16.5m，支撑采用米字型斜撑和直撑，首层站车站主体基坑冠梁截面1000X900mm 2013-09-27
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一律采用经实验室检测合格的石料。形状不受限制，但直径和厚度不得小于15cm。石料表面应清洁干净，有水锈的石料严禁使用。同产地的石材至少取一组试件进行抗压强度检验。 2013-09-27
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明确空心墩身施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范墩台身施工。 2013-09-27
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在清扫干净的桥面上先施工SBR改性沥青粘层，粘层油洒布量控制在0.3～0.5kg/㎡，再施工高剂量SBS（5.5%）改性沥青同步碎石封层，碎石采用4.75～9.5mm、洒布量控制覆盖率50～60% 2013-09-27
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每班作业前必须检查自动脱钩装置、平衡支架、钢丝绳及连接杆件等有无变形和损伤，如有异常情况应及时予以处理。 2013-09-27
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进入施工现场必须正确佩戴个人防护用品。施工作业区域四周设置封闭作业区域，并派专人对进出施工作业区域的人员进行安全监督，以防非施工作业人员进入作业区域； 2013-09-27
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投资控制符合合同要求，进度控制在合同及计划范围内并完成预定目标，资料齐全，与建设单位、设计单位、施工单位及建设行政主管部门等建立良好合作质关系使工程得以顺利进展。 2013-09-27
