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本工程位于回填区（弃土场）内，最大开挖深度约为15.6m，采用放坡开挖，边坡坡率为1：1.5，边坡支护采用15cm厚早强C25喷射混凝土。 2014-08-05
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桥梁是跨越河流、道路、铁路等交通障碍的人工构筑物，按照有关技术规定，将单孔跨径大于5m或多孔跨径之和大于8m的构造物称为桥梁，反之的构造物称为涵洞。 2014-08-05
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隧道洞身初期支护施工采用喷锚支护，隧道支护形式有：拱部140°范围设Ф42超前小导管（环向间距40cm、根数38根）、Ф22砂浆锚杆、Φ25中空锚杆、I18型钢钢架、钢筋网、C25喷射混凝土等。 2014-08-05
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本工程属旧城改造工作，经现场实际踏勘，结合工程的地质、地貌特点，根据设计施工图计算的工程量分布情况，采用网络施工技术，制定最优的施工方案，按照设计图和技术规定的要求组织施工 2014-08-05
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公路及隧道工程位于壶关县桥上乡桥后沟村，隧道地貌属于溶蚀侵蚀中山区，山区碳酸盐岩裸露，植被层覆盖少。沟底高程约834～894m，整体呈北西高、南东低。 2014-08-05
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应积极与相关部门联系协调，尽快拆除天桥上的电力，通信，临近建筑物的外装饰及招牌（广告）非机动车仃放场地等。 2014-08-05
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隧道左右线均为直线隧道，且均为单向纵坡，左线隧道设计纵坡为-1.22%，右线隧道设计纵坡为-1.5%。隧道最大埋深左线约86m，右线约87m。隧道左右线全线均按分离式隧道布设。 2014-08-05
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主梁采用双主肋断面，梁高1.7m，肋宽2m，桥面宽28.9m，梁上索距6.3m，全桥斜拉索4×9对，共72根。 2014-08-05
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电站坝址位于雅砻江干流庆大河河口以下约1.8km河段上，控制流域面积65599km2，坝址处多年平均流量664m3/s； 2014-08-05
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本隧道为二级公路，设计车速80km/h，东夹岙隧道全长321m，起始桩号为K5+832～K6+128，进洞口明洞长30m,出洞口明洞长25m，全段位于直线上，无超高，纵坡为-0.003%的单向坡。 2014-08-05
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唐山塔斜井位于线路前进方向右侧，斜井与线路左线相交于DK789+500处，与线路小里程方向夹角为57°，斜井长918米，综合纵坡8.77%。 2014-08-05
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30m箱梁的结构形式均采用先简支后连续。由于有部分梁位于曲线上，按照其横向位置不同，同一跨梁其设计梁长会有所不同，边梁翼缘板宽因调整平面线型的需要亦有调整。 2014-08-05
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编制范围为改DK197+670至DK198+205，全长535m，包括西珠岩1号隧道洞门、洞身、明洞、支护、防排水、二衬及附属工程等。 2014-08-05
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主洞K0+240～K0+301段埋深为2.3~10.1米，其中K0+250～K0+280段下穿S413省道，洞顶埋深约2.8~6米，该段为Ⅴ级围岩浅埋段，支护参数按S5at进行施工，开挖方法为单侧壁导坑法，主要辅助施工措施为超前大管棚。 2014-08-05
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隧道设计采用单洞形式，全长1595m，隧道洞身段围岩以Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩为主，其中Ⅱ级围岩239m，Ⅲ级围岩985m，Ⅳ级围岩300m，Ⅴ级围岩71m。 2014-08-05
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隧道左线K679+420～K679+490锚杆支护施工，全长70米，围岩等级为V级，衬砌级别为V级加强（JQ5） 2014-08-05
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上槽隧道：为小净距隧道，净空5.0m，净宽10.75m，其中右洞全长688米，左洞全长666米。V级围岩占隧道总长51%，IV级和Ⅲ级围岩占隧道总长44.6%。 2014-08-05
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途经成得南互通、成得市双桥区大石庙镇、成得县上板城镇、XX城镇、XXX镇、XXX乡等。全长92公里。起点至成得县互通段采用双向四车道高速公路标准，设计速度为80公里/小时，路基宽24.5米。 2014-08-05
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右线隧道起讫桩号为: YK6+875～YK7+785，全长910m；隧道平面线型进口为直线，出口为圆曲线，曲线半径R=2000m；纵面线型为+1.3%和-2.5%的人字坡。 2014-08-05
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隧道位于抚松县沿江乡白水滩村，邻近G201国道。白水滩隧道设计为双洞分离式隧道，左线里程：K679+405～K681+775，隧道全长2370m。其中，Ⅲ级围岩260米，Ⅳ级围岩1660米，Ⅴ级围岩450米。 2014-08-05
