桥梁工程

钢筋混凝土盖板箱涵施工方案14p

LK2+700该涵洞为箱式盖板涵兼人通，该涵洞规格为：4×3m；涵身长度：66.92m；进水口是急流槽形式；急流槽与涵身之间部分一字墙是用C15混凝土现浇而成。出口八字墙为浆砌片石。 2013-09-19
桥梁钻孔灌注桩施工技术交底

钻孔直径φ1.3m护筒采用6mm厚钢板卷制焊接而成，钻孔φ1.2m护筒采用5mm厚钢板卷制焊接而成，钻孔φ1.0m护筒采用4mm厚钢板卷制焊接而成 2013-09-19
大桥滚轧直螺纹技术交底单

将机床安放平稳，用方木架牢，两台机床主轴线应在一个轴心上并处于水平位置。连通电源，按机床使用说明书要求试车。 2013-09-19
薄壁高墩墩身翻模施工工法

高墩施工一般采用翻摸施工，考虑到成本、工期要求及现场条件，朝阳特大桥墩身均采用翻摸施工 2013-09-19
某交通桥改造工程监理工作总结

进场现状是2、3号房基础、砌体都已完成，顶圈梁及檐子钢筋、模板都已绑扎支模完成，3号房.楼板安装完成。并由陈工组织甲方、监理和乙方共同对隐蔽工程进行验收。 2013-09-18
高墩施工技术

滑模装置由模板系统、操作平台系统、液压提升系统和垂直运输系统等四大系统组成。滑模施工工艺原理是预先在墩身混凝土结构中埋置钢管(称之为支承杆)
135m连续梁支架现浇施工方案90p

特大桥墩上部结构采用（85＋135＋85）m现浇预应力混凝土变高度连续箱梁结构，连续梁中跨跨越娄江，边跨跨越震川西路，与娄江、震川西路呈35°交角，娄江目前处于通航状态。 2013-09-18
小箱梁预制首件施工方案总结8p

首件箱梁总长25m，底板宽1.0m，顶板宽2.4m，横坡为2%，底板厚度由端头的25cm激变为18cm。 2013-09-18
小半径、大横坡T梁架设安装及架桥机改装施工技术方案17p

互通范围内八座桥梁共40联，其中悬臂灌注T型连续刚构5联，支架灌注连续箱梁2联，预制安装预应力混凝土连续T梁33联。架设安装T梁838片 2013-09-18
特大桥（48+80+48）m连续箱梁施工方案60p

连续梁于DK010+933.110～DK011+013.11处跨南京二环路，一联三跨，连续梁主墩2个。 2013-09-18
特大桥40+64+40m箱梁现浇施工方案61p

顶板厚度40cm，隔墙处加厚，按折线变化，底板厚度40至80cm，按直线变化，腹板厚48至80cm，隔墙处加厚，按折线变化。 2013-09-18
30米箱梁预制施工方案22p

箱梁高度1.7m，上宽2.4m，下宽1.0m。本桥平面处于直线上，桥面横坡为双向2%，纵断面位于R=12000m的竖曲线上，本桥通航等级Ⅵ（2）级。 2013-09-18
特大桥悬灌法施工方案45p

起讫里程为:DK692+955.54～D3K702+637.64（其中短链603.88米），主线长9.078Km,管区内预应力混凝土连续箱梁有5处 2013-09-18
预制箱梁吊装架设施工专项安全方案18p

K99+500预制场负责预制K99+207达尔布特河大桥的176片20m箱梁以及156片8m空心板，；K104+900预制场负责预制K104+139克拉苏河特大桥312片30m箱梁以及13m空心板和16m空心板。 2013-09-18
架梁施工方案20p

预制梁架设：采用HDJH40m/160tII(A)架桥机安装。先半副架完后桥机退到桥头处架设另半副。 2013-09-18
T梁裂缝处理方案

T梁承载力满足设计要求，为了使梁的耐久性满足规范要求，鉴定报告同时建议对开裂T梁用环氧树脂对裂缝封闭处治后使用。 2013-09-18
特大桥施工组织设计72p

全桥上部结构采用预制箱梁和现浇连续梁两种形式，其中现浇箱梁有９段，下部结构采用柱式墩，共有４６７个墩柱，基础一般采用钻孔灌筑桩基础，共有3778根。 2013-09-18
大桥上部结构开工41p

公路K139+545.5处，本桥为简支空心板结构，单跨13米普通板梁，桥台处设伸缩缝，斜度8°o，设计荷载为汽-超20，挂-120，全长18米。 2013-09-18
12%灰土底基层开工报告36p

12%石灰土两层能否衔接施工是实施本标段进度计划的关键，本工程根据道路施工特点，路基顶能否按节点计划完成，并且原材料石灰供应能否得到保障 2013-09-18
高速铁路罗而庄特大桥空心墩施工8p

空心墩施工是桥梁下部结构施工中最复杂的一个环节，亦为本桥的重点及难点工程，针对罗而庄特大桥空心墩的施工详细探讨了空心墩的施工工艺和质量控制。 2013-09-18